Nopeammin ja pidemmälle kuin yhdelläkään Volvolla aikaisemmin: uusi ES90 lisää toimintamatkaa ja latausnopeutta

• Uusi Volvo ES90 saa voimansa 800 voltin teknologiasta, jonka ansiosta malli kulkee pidemmälle ja lataa nopeammin kuin yksikään aikaisempi sähköinen Volvo.
• ES90 voi lisätä jopa 300 kilometriä toimintamatkaa jo 10 minuutin latauksella ja tarjoaa yhteensä jopa 700 kilometrin toimintamatkan.
• ES90 on edistysaskel myös tehokkuudessa sekä kestävässä kehityksessä kierrätettyjen ja luonnollisten materiaaliensa ansiosta.

Kun tämä yhdistetään täysin uuteen akunhallintaohjelmistoon ja -laitteistoon sekä edistykselliseen muotoiluun, lopputuloksena syntyy auto, joka kulkee pidemmälle ja latautuu nopeammin kuin yksikään aikaisempi sähköinen Volvo. ES90 voi saada 300 kilometriä lisää toimintamatkaa jo 10 minuutissa 350 kW:n pikalatausasemilla, ja sen kokonaistoimintamatka on jopa 700 kilometriä WLTP-testijakson mukaisesti. 

ES90 on premium-Volvo, joka tarjoaa laatuaikaa rakkaiden parissa, mielenrauhaa sekä mukavuuden ja hallinnan tunnetta. Huippuluokan sähköjärjestelmän mahdollistama nopeampi lataus ja pidempi toimintamatka ovat tärkeä osa yhtälöä. Olipa matkasi kuinka pitkä tahansa, ES90 vie sinut perille luotettavasti ja mukavasti.

“800 V:n teknologia on jälleen uusi teknologinen edistysaskel matkallamme kohti täyttä sähköistymistä. Teknologia tekee sähköautoistamme tehokkaampia ja auttaa lataamaan sähköisen Volvon nopeammin ja pidentää sen toimintamatkaa”, sanoo Volvon teknologiajohtaja Anders Bell.

800 volttia antaa enemmän kaikkea
Jokainen sähköjärjestelmän komponentti on uusittu 800 voltin järjestelmää varten, jotta ne ovat yhteensopivia 800 voltin kanssa. Tämä sisältää muun muassa akkukennot, sähkömoottorit, invertterin sekä lataus- ja lämpöjärjestelmät. Järjestelmä tarjoaa monia auton lataukseen, tehokkuuteen ja suorituskykyyn liittyviä etuja.

Suurempaa jännitettä käyttävä järjestelmä tarkoittaa, että auto voi tuottaa enemmän tehoa (kilowatteina) ja toimintamatkaa samalla virralla kuin 400 voltin järjestelmä. Ratkaisu synnyttää vähemmän lämpöä, joten akun voi ladata nopeammin jopa 350 kW:lla sähköjärjestelmää ylikuormittamatta. 

Volvon 800 voltin järjestelmä sisältää myös kevyemmät sähkömoottorit ja muut komponentit, mikä pienentää auton kokonaispainoa. Tämä parantaa järjestelmän tehokkuutta ja auton kiihtyvyyttä ja toimintamatkaa.

Täysin uusi Volvon itsensä kehittämä akunhallintaohjelmisto tarjoaa vakaan latauskokemuksen. Muihin sähköisiin Volvoihin verrattuna uusi ohjelmisto lyhentää ES90:n latausajan 10:stä 80:een prosenttiin ladattaessa 20 minuuttiin, mikä vastaa peräti 30 prosentin vähennystä. Tämä johtuu osittain Breathe Battery Technologiesin mukautuvan latausohjelmiston integroinnista. Volvo investoi kyseiseen yritykseen viime vuonna sijoitusyksikkönsä Volvo Cars Tech Fundin kautta.

Painopiste kestävässä kehityksessä
Akkuteknologia ei ole ainoa osa-alue, jolla ES90 loistaa. Mallissa on otettu edistysaskeleita myös kestävän kehityksen saralla. ES90:ssä on käytetty runsaasti kierrätettyjä ja luonnollisia materiaaleja, jotka vähentävät tuotannon CO2-päästöjä. Jopa 29 prosenttia ES90:ssä käytetystä alumiinista on kierrätettyä. Polymeerien ja terästen vastaavat lukemat ovat 16 ja 18 prosenttia. Puupaneelit ES90:n sisätiloissa on valmistettu FSC-sertifioidusta puusta.

ES90:n mukana toimitetaan myös akkupassi. Se perustuu lohkoketjuteknologiaan, jonka avulla voidaan jäljittää raaka-aineita. Passi kertoo, mistä akussa käytetty litium, koboltti, nikkeli ja grafiitti ovat peräisin. Se näyttää myös akuston CO2-jalanjäljen ja muita oleellisia tietoja. Tämä lisää läpinäkyvyyttä akkujen raaka-aineiden vastuullisesta louhinnasta.

ES90 paljastetaan maailmalle 5. päivä maaliskuuta klo 12:00. Voit seurata julkistusta suorana osoitteessa es90event.volvocars.com.

Lisätietoja

• 700 km:n WLTP-toimintamatka vastaa 740:tä kilometriä CLTC-ajojaksossa Kiinassa ja koskee kaikkia nelivetomalleja, joissa on kaksi sähkömoottoria ja 106 kWh:n akku.
• Latausajat voivat vaihdella ja riippuvat eri tekijöistä, kuten ulkolämpötilasta sekä akun ja auton kunnosta. Ilmoitettu latausaika perustuu 350 kW:n latauslaitteistolla tehtyihin testeihin.